전기차 화재율 내연차보다 낮지만 '대형 사고' 낙인에 발목
지하주차장 충전 시설 갈등 심화⋯인프라 확충의 '정치경제학' 시험대 국내 전기차 시장이 보급 100만 대를 넘어 본격적인 대중화 시대에 진입하는 길목에 '전기차 화재 포비아(공포증)'와 '충전 갈등'은 여전히 강한 '심리적 저항선'으로 남아 있다. 데이터상 전기차가 내연기관차에 비해 화재율이 높진 않지만 사고 발생 시 치명적이라는 문제가 있다. 또 전기차 충전 시설 설치를 놓고 지하주차장이라는 폐쇄된 공간의 특수성과 입주민 간 이해관계가 맞물리며 갈등이 빈번하게 발생하며 사회·경제적 비용도 커지고 있다.......
